Triumph Speed ​​Triple 1200RS e RR Silenziatore Slip-On Stealth in Titanio Bimodale

Triumph Speed ​​Triple 1200RS e RR Silenziatore Slip-On Stealth in Titanio Bimodale

Elimina il convertitore catalitico

Anni - 2021-2024

Scegli tra SILENZIOSO o FORTE semplicemente premendo un pulsante. 

Con le emissioni acustiche in tutto il mondo che diventano più severe e il pubblico in generale che esprime crescenti critiche, Vandemon ha sviluppato un silenziatore variabile Valved Slip-On che elimina il pesante convertitore catalitico OEM e i silenziatori in acciaio e utilizza i collettori OEM Triumph. Oltre a un notevole risparmio di peso, questo scarico è unico perché l'operatore può scegliere tra due toni di scarico, Quiet o Loud, premendo un pulsante sul manubrio.

Come funziona?

Il sistema è composto da due silenziatori e da una valvola in titanio realizzata appositamente che, quando è chiusa, indirizza prima tutti i gas di scarico attraverso il pre-silenziatore deflettore, che sembra un convertitore catalitico (che non viene più utilizzato) visibile sotto la motocicletta e poi esce infine attraverso il silenziatore sinistro dritto più grande e senza restrizioni per dare un tono di scarico silenzioso come il silenziatore OEM. Quando la valvola viene commutata in posizione aperta tramite l'interruttore montato sul manubrio, i gas di scarico usciranno attraverso il percorso di minor resistenza, che è il silenziatore finale più grande che non ha restrizioni di scarico, rilasciando quel glorioso suono triplo Triumph.

Il servomotore che aziona la valvola è un componente BMW di qualità di fabbricazione tedesca, resistente alle intemperie, isolato termicamente e molto affidabile. L'alimentazione alla servovalvola avviene tramite un cablaggio personalizzato che si collega all'alimentatore ausiliario OEM Triumph.

• Durante la messa a punto dello scarico Stealth, il tecnico personalizzerà la messa a punto in base alla valvola aperta (modalità rumorosa).

  Lo scopo principale di questo scarico è di consentire al motociclista di renderlo silenzioso in modo da non disturbare il pubblico e passare inosservato quando necessario. Inoltre, il motociclista ha la possibilità di uno scarico più rumoroso e potente quando guida su strade aperte o dove è consentito.

Aspetto :

La finitura superficiale è in titanio spazzolato naturale, che non macchia, non si corrode e non necessita di lucidatura. Il titanio è molto resistente all'acido e al sale e dissipa il calore due volte più velocemente dell'acciaio.

• Materiale: silenziatori e tubi di collegamento in titanio Ti1
• Finitura superficiale: spazzolata naturale
• Peso: 4,2 kg
• Cablaggio personalizzato
• Hp +15hp in modalità di potenza valvola aperta
• Rumore - Modalità Stealth attivata 92 dB, modalità Stealth disattivata 102 dB.
• Non conforme a Euro 4 o Euro 5

IMPORTANTE! I sistemi di scarico Vandemon sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di Vandemon non cerchiamo di soddisfare gli standard sulle emissioni acustiche perché i risultati non sarebbero diversi da quelli che il tuo scarico OEM può già ottenere. Verifica con l'ente governativo del tuo paese le norme e i regolamenti sugli standard sulle emissioni acustiche.