Triumph Rocket 3R e GT 2500 Titanium Bimodal Stealth Titanium Slip-On Mufflers

Silenziatori slip-on in titanio Stealth per Triumph Rocket 3R e GT 2500

Modelli con sensore O2 singolo anni 2019-23

ESAURITO - Solo ordini arretrati evasione a fine dicembre 2024

Scegli tra due tonalità di scarico semplicemente premendo un pulsante.

+54% di coppia in più a 2500 giri/min dopo la messa a punto

A causa delle normative sempre più severe in tutto il mondo, Vandemon ha creato un silenziatore slip-on bimodale con valvola che rimuove il convertitore catalitico OEM e i pesanti silenziatori in acciaio. Questo esclusivo sistema di scarico offre due toni diversi, Quiet o Loud, tra cui il pilota può passare tramite un pulsante sul manubrio. Oltre al suono e alle prestazioni migliorati, questo scarico offre anche un notevole risparmio di peso.

Come funziona?

Il sistema di scarico è composto da tre silenziatori, con una valvola in titanio progettata per questo scopo. Quando la valvola è chiusa, tutti i gas di scarico vengono diretti attraverso il silenziatore centrale deflettore e lo scarico esce tramite il silenziatore sinistro; ciò si traduce in un tono di scarico silenzioso come lo scarico OEM. Tuttavia, quando la valvola è aperta, lo scarico uscirà attraverso il terzo silenziatore RH, che offre la minima resistenza al flusso di gas. Ciò consente un tono profondo e prestazioni massime senza alcuna restrizione al flusso di gas. Un servo elettrico aziona la valvola, che è isolata dal calore ed è completamente resistente alle intemperie.

• Quando si regola lo scarico Stealth, il tecnico personalizzerà la messa a punto per la valvola aperta (modalità rumorosa). La modalità silenziosa dovrebbe essere utilizzata solo nei limiti della periferia e della città quando il motore funziona a regimi più bassi, poiché la potenza di picco è limitata in stealth a regimi più alti, con conseguente eccessiva contropressione allo scarico se il motore è in gara.

• L'unico scopo di questo scarico è quello di consentire al pilota di silenziarlo in modo da non dare fastidio al pubblico e non essere notato quando necessario, oltre a potersi permettere il lusso di uno scarico più rumoroso e potente quando si è su strade aperte.

Aspetto :

La finitura superficiale è in titanio spazzolato naturale, che non macchia, non si corrode e non necessita di lucidatura. Il titanio è molto resistente all'acido e al sale e dissipa il calore due volte più velocemente dell'acciaio.

Per prestazioni e aspetto migliori , consigliamo i nostri collettori in acciaio inossidabile o titanio per completare questo scarico.

• Materiale: silenziatori e tubi di collegamento in titanio Ti1
• Finitura superficiale: spazzolata naturale
• Peso: 6,2 kg (silenziatori OEM e catalizzatore 12,2 kg)
• Coppia +54% a 2500 giri/min dopo la messa a punto.
• Hp +25%@6760rpm dopo la messa a punto. Dati prestazionali ottenuti dopo la messa a punto al dinamometro e filtro aria DNA
• Rumore Stealth On 86 dB - Stealth Off 96 dB
• Non conforme a Euro4 o Euro5

IMPORTANTE! I sistemi di scarico Vandemon sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di Vandemon non cerchiamo di rispettare gli standard sulle emissioni acustiche perché i risultati non sarebbero diversi da quelli che il tuo scarico OEM può ottenere. Verifica con l'ente governativo del tuo paese in merito a standard, regole e regolamenti sulle emissioni acustiche.