Kawasaki Ninja ZH2 Vandemon Sistema di scarico in titanio spazzolato 2020-24

Kawasaki Ninja ZH2 Vandemon Sistema di scarico in titanio spazzolato 2020-24

La scelta n. 1 per i proprietari e i professionisti di H2 in tutto il mondo

Ora puoi scegliere uno scarico completamente in titanio per la tua ZH2 con lo stesso aspetto del leggendario e esotico H2R. Realizzato con materiali di altissima qualità utilizzando processi di produzione all'avanguardia, che consentono saldature meravigliose e una vestibilità perfetta ogni volta.

Questo sistema è disponibile nella nostra finitura spazzolata, che si trasforma in un colore iridescente blu, viola e oro dopo un solo ciclo di riscaldamento, a partire dai collettori del motore.

I collettori personalizzati, esclusivi solo della ZH2, abbinati al nostro silenziatore H2R, creano un sistema di scarico che si distingue da tutti gli altri per prestazioni, aspetto e suono, con un peso di soli 4,5 kg in meno rispetto ai 9,9 kg precedenti.

Informazioni sulla messa a punto : la messa a punto non è richiesta per correggere il rapporto A/F della ZH2 ed è necessaria solo se si desidera eliminare il limitatore dell'acceleratore OEM per ottenere una potenza aggiuntiva oltre i 10.000 giri/min.

È necessario un Servo Delete Module? - Il modello australiano ZH2 non ha valvola di scarico e servo di fabbrica; quindi, non c'è bisogno di usare un dispositivo di eliminazione servo. I modelli USA ed europei e potenzialmente altri paesi avranno la valvola di scarico e il servo OEM e avrebbero bisogno di un dispositivo di eliminazione servo per evitare che si accenda una spia di errore, che può anche essere spenta nella tua ECU durante una messa a punto, evitando la necessità di un modulo di eliminazione servo.

Gli scarichi Vandemon sono imballati professionalmente per evitare danni durante il trasporto

• Materiale: titanio giapponese Ti1 spazzolato
• Spessore parete tubo 1,2 mm
• Lunghezza marmitta 465mm
• ID silenziatore H2R spec 70mm
• Ingresso marmitta 60mm
• Giunti scorrevoli CNC in titanio da 2,2 mm a tenuta di gas
• Piastre flangia scarico CNC Alluminio
• Processo di saldatura Precisione Tig 100% Penetrazione
• 2 x sensore O2 predisposto 12 x 1,25 e 18 x 1,5 mm
• Peso totale 4,5 kg (risparmio di 9,9 kg)
• Deflettore antirumore in entrata 102db Deflettore in uscita 108db
• Il deflettore non può essere utilizzato durante le gare o quando si utilizza la massima potenza
• Potenza senza messa a punto +11% a 10.150 giri/min
• Coppia senza messa a punto +5% a 8500 giri/min
• Applicazione: Concorso (non rispetterà gli standard sulle emissioni)

PERCHÉ ACQUISTARE UNO SCARICO IN TITANIO?

Grazie alla sua robustezza, al suo peso e alla sua resistenza alla corrosione, il titanio viene utilizzato in applicazioni impegnative, come le cellule degli aerei, le pale dei compressori dei motori a reazione, le imbarcazioni per l'acqua salata in acque profonde, le pale delle turbine a vapore, gli alloggiamenti dei motori dei razzi e i motori di F1 e MotoGP.

ALTRI VANTAGGI DEL TITANIO:

• Molto leggero, rapporto peso/potenza aumentato
• Non si corrode né cambia colore a causa dell'esposizione all'acqua
• Non necessita di lucidatura come l'acciaio inossidabile e l'alluminio
• Dissipa il calore due volte più velocemente dell'acciaio inossidabile
• Non si deforma né si ossida ad alte temperature

IMPORTANTE! I sistemi di scarico Vandemon sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di Vandemon non cerchiamo di soddisfare gli standard sulle emissioni acustiche semplicemente perché i risultati finali non sarebbero diversi da quelli che il tuo scarico OEM può già ottenere. Verifica con l'ente governativo del tuo paese le norme e i regolamenti sugli standard sulle emissioni acustiche.