Kawasaki Z400 e Ninja 400 Vandemon silenziatore di scarico in acciaio inossidabile e titanio

Kawasaki Z400 e Ninja 400 Vandemon silenziatore di scarico in acciaio inossidabile e titanio

Kawasaki Ninja 400 collettori interamente in acciaio inossidabile che utilizzano un silenziatore interamente in titanio con punta in fibra di carbonio . Il sistema completo è molto più leggero dello scarico in acciaio OEM e la conseguente riduzione del peso migliora notevolmente i cambi di direzione e l'accelerazione e riduce le distanze di arresto. Inoltre, le diverse dimensioni del tubo centrale rastremato consentono un notevole aumento della coppia di fascia media e del picco di CV e quell'inconfondibile suono Vandemon.

Aspetto :

La finitura superficiale è spazzolata naturale e, dopo una pedalata, assume tutti i colori dell'arcobaleno, con l'ulteriore vantaggio rispetto all'acciaio inossidabile che il titanio non si macchia, non si corrode e non necessita di lucidatura, in quanto ha un'altissima resistenza agli acidi e al sale e dissipa il calore due volte più velocemente dell'acciaio.

Produzione:

Noi di Vandemon utilizziamo un processo di saldatura strettamente sorvegliato che salda entrambi i lati di ogni giunto, garantendo saldature perfette a ultrasuoni.

Accordatura:

La marmitta è dotata di un silenziatore rimovibile che, se utilizzato, non richiede la rimappatura della centralina, poiché eventuali piccole modifiche all'alimentazione saranno gestite dalla mappatura OEM; tuttavia, quando il silenziatore non viene utilizzato, si consiglia una messa a punto adeguata da parte di un tecnico competente.

• Materiale: Testate in acciaio inossidabile
• Materiale: silenziatore Ti1 Titanium
• Finitura superficiale: Collettori lucidati Marmitta spazzolata
• Peso: 5,4 kg
• Sensore O2 predisposto 18 x 1,5 mm
• Silenziatore rimovibile
• Applicazione: Concorso

IMPORTANTE! I sistemi di scarico Vandemon sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di Vandemon non cerchiamo di soddisfare gli standard sulle emissioni acustiche perché i risultati non sarebbero diversi da quelli che il tuo scarico OEM può già ottenere. Verifica con l'ente governativo del tuo paese le norme e i regolamenti sugli standard sulle emissioni acustiche.