Kawasaki H2 SE SX Vandemon Titanium Exhaust e silenziatore H2R Carbon Tip 2018-24

Scarico in titanio Kawasaki H2 SE SX e silenziatore H2R Carbon Tip 2018-24

La scelta n. 1 per i proprietari e i professionisti di H2 in tutto il mondo

ATTENZIONE! Questa opzione di silenziatore non è compatibile con la borsa laterale.

Con il leggendario lancio della H2/H2R nel 2015, Vandemon ha scelto di non reinventare la ruota, ma di riprodurre il più fedelmente possibile lo stesso splendido scarico in titanio in dotazione alla versione da corsa H2R.

Per ospitare i nuovi modelli SE/SX di Kawasaki nella famiglia H2, era necessario un nuovo design del collettore. Abbiamo dovuto creare un capolavoro in titanio che completasse l'hyper tourer. I collettori dovevano essere riprogettati per adattarsi alle porte rotonde utilizzate sui modelli SE/SX, poiché differiscono dalle porte di scarico ovali utilizzate su H2 e H2R.

Questo sistema di scarico utilizza il silenziatore H2R e non è compatibile con le borse laterali. Tuttavia, hai la possibilità di acquistare un silenziatore per borse laterali compatibile e di passare dall'uno all'altro in base alle tue esigenze.

• Materiale: titanio spazzolato Ti1
• Silenziatore: punta in fibra di carbonio Slash Cut H2R SpecTi1
• Marmitta H2R (non compatibile con borsa laterale)
• Staffa adattatore e bulloni verniciati a polvere
• Potenza: Nessuna messa a punto 12hp+ con messa a punto 58hp+
• Peso: totale 4,9 kg (sistema di scarico OEM 14,1 kg)
• Diametro interno del silenziatore 70mm
• Lunghezza marmitta 465mm
• Diametro ingresso silenziatore 60mm
• Rumore: silenziatore H2R 105 dB in. (120 dB in.)
• Il deflettore non può essere utilizzato durante le gare o quando si utilizza la massima potenza
• Predisposizione sensore O2 12 x 1,25 e 18 x 1,5 mm
• Applicazione: Concorso (non rispetterà gli standard sulle emissioni)

messa a punto
Non obbligatorio, ma consigliato per ottenere risultati ottimali.

I nostri scarichi sono imballati in modo professionale per evitare danni durante il trasporto e vengono consegnati con una finitura spazzolata naturale che, dopo un solo ciclo di riscaldamento, si trasforma in un colore iridescente blu, viola e oro a partire dai collettori del motore.


PERCHÉ ACQUISTARE UNO SCARICO IN TITANIO?

Grazie alla sua robustezza, al suo peso e alla sua resistenza alla corrosione, il titanio viene utilizzato in applicazioni impegnative, come le cellule degli aerei, le pale dei compressori dei motori a reazione, le imbarcazioni per l'acqua salata in acque profonde, le pale delle turbine a vapore, gli alloggiamenti dei motori dei razzi e i motori di F1 e MotoGP.

ALTRI VANTAGGI DEL TITANIO:

Molto leggero, rapporto peso-potenza aumentato
Non si corrode né cambia colore a causa dell'esposizione all'acqua
Non necessita di lucidatura come l'acciaio inossidabile e l'alluminio
Dissipa il calore due volte più velocemente dell'acciaio inossidabile
Non si deforma né si ossida ad alte temperature

IMPORTANTE! I sistemi di scarico Vandemon sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di Vandemon non cerchiamo di soddisfare gli standard sulle emissioni acustiche perché i risultati non sarebbero diversi da quelli che il tuo scarico OEM può già ottenere. Verifica con l'ente governativo del tuo paese le norme e i regolamenti sugli standard sulle emissioni acustiche.