Sistema di scarico Kawasaki H2 SE SX Vandemon Bimodal Stealth Titanium

Scarico Kawasaki H2 SE SX Vandemon Bimodal Stealth Titanium

VANDEMON: la scelta n. 1 per i proprietari e i professionisti di H2 in tutto il mondo

Anni 2018-2023

IL VIDEO H2 È MOSTRATO SOLO COME RIFERIMENTO

Silenzioso o rumoroso con la semplice pressione di un pulsante

Poiché le normative sul rumore stanno diventando più severe in tutto il mondo, Vandemon ha sviluppato un esclusivo silenziatore bimodale che consente di scegliere tra la potenza OEM silenziosa o quella senza restrizioni con la semplice pressione di un pulsante. Questo sistema di scarico completo è realizzato in titanio Ti1 lucidato e presenta un silenziatore personalizzato con due camere separate. Questo design equivale ad avere due sistemi di scarico in uno, con un suono eccezionale che è sia personalizzato che unico.

Come funziona? Utilizzando una valvola a farfalla in titanio posizionata davanti al silenziatore, il gas di scarico può essere reindirizzato attraverso una sezione convenzionale con deflettori del silenziatore, il che aiuta a ridurre i livelli di rumore ai livelli specificati dal produttore. Quando la valvola è aperta, il gas di scarico fluirà attraverso la sezione dritta e non con deflettori del silenziatore, che offre meno resistenza e si traduce in una nota di scarico più forte.

• Quando si regola lo scarico Stealth, il tecnico personalizzerà la messa a punto per la valvola aperta (modalità rumorosa). La modalità silenziosa dovrebbe essere utilizzata solo quando si guida in aree suburbane e cittadine e il motore funziona a velocità inferiori. La modalità Stealth è restrittiva per qualsiasi aumento di potenza e creerà una contropressione di scarico eccessiva se il motore viene fatto girare a oltre 6000 giri/min.

  L'obiettivo principale di questo sistema di scarico è di fornire al motociclista la possibilità di passare da una modalità silenziosa che non disturberà il pubblico a una modalità più rumorosa e potente quando si guida su strade aperte. Ciò consente al motociclista di passare inosservato quando necessario e di godere di un'esperienza più emozionante quando appropriato.

Il convertitore catalitico OEM e la marmitta e i collettori in acciaio pesante vengono eliminati, creando un sistema di scarico molto più leggero, il 50% più leggero dello scarico OEM Kawasaki, grazie all'uso di titanio leggero lucidato a specchio che manterrà il suo aspetto senza bisogno di lucidatura.

Importante! Questo sistema di scarico rende obsoleto il cavalletto centrale, quindi per ospitare questo sistema di scarico.

• Materiale: Titanio lucidato Ti1
• Silenziatore: Ti1 Titanium lucidato con valvola elettronica
• Potenza: + 8hp Valvola aperta
• Peso: 7,5 kg (sistema di scarico OEM 14,1 kg)
• Rumore: 94db in modalità silenziosa o 105db in modalità rumorosa a 5500 giri/min
• 2 x M18 x 1,5 mm predisposizioni sensore O2
• Applicazione: Strada e Pista

messa a punto
Non c'è alcun obbligo di mettere a punto il motore per adattarlo, ma per prestazioni ottimali, suggeriamo la rimappatura. Inoltre, per facilitare questo sistema, la valvola di potenza e il convertitore catalitico vengono rimossi, quindi si consiglia di verificare le leggi e le normative del proprio paese in merito alla rimozione di questi sistemi prima di selezionare questo prodotto.

I nostri scarichi sono imballati in modo professionale per evitare danni durante il trasporto e vengono consegnati con una finitura spazzolata naturale che, dopo un solo ciclo di riscaldamento, si trasforma in un colore iridescente blu, viola e oro a partire dai collettori del motore.

PERCHÉ ACQUISTARE UNO SCARICO IN TITANIO?

Grazie alla sua resistenza, peso e resistenza alla corrosione, il titanio è comunemente utilizzato in applicazioni impegnative come le cellule degli aerei, i componenti dei motori a reazione, le imbarcazioni d'altura e le custodie dei motori dei razzi. È utilizzato anche negli sport motoristici come la F1 e la MotoGP.

ALTRI VANTAGGI DEL TITANIO:

Rapporto potenza/peso migliorato, rapida dissipazione del calore, non si corrode, non si deforma e non si ossida mai, non necessita di lucidatura

IMPORTANTE! I sistemi di scarico Vandemon sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di Vandemon non cerchiamo di soddisfare gli standard sulle emissioni acustiche perché i risultati non sarebbero diversi da quelli che il tuo scarico OEM può già ottenere. Verifica con l'ente governativo del tuo paese le norme e i regolamenti sugli standard sulle emissioni acustiche.