Sistema di scarico Kawasaki H2 H2R Vandemon Bimodal Stealth Titanium

Sistema di scarico Kawasaki H2 H2R Vandemon Bimodal Stealth Titanium

VANDEMON La scelta n. 1 per i proprietari e i professionisti di H2 in tutto il mondo

Anni 2015-2024

Scegli tra due tonalità di scarico semplicemente premendo un pulsante.

Con le normative sul rumore in tutto il mondo che diventano più severe, Vandemon ha ideato un esclusivo silenziatore a valvola bimodale che, premendo un pulsante, consente di scegliere tra la potenza OEM silenziosa o quella senza restrizioni con un suono eccezionale da abbinare. Questo sistema di scarico completo realizzato appositamente è realizzato in titanio Ti1 lucidato con un silenziatore molto personalizzato e unico che ha due camere separate, il che equivale ad avere due sistemi di scarico in uno. Come funziona? Con una valvola a farfalla in titanio montata prima del silenziatore, il gas di scarico viene reindirizzato tramite una sezione del silenziatore con deflettori più convenzionali che riduce il rumore ai livelli DB OEM. Quando la valvola è in posizione aperta, il gas di scarico sceglierà il percorso di minor resistenza e uscirà tramite la sezione dritta non deflettori del silenziatore.

Sono stati eliminati anche il convertitore catalitico OEM e la marmitta e i collettori in acciaio pesante, realizzando un sistema di scarico molto più leggero, il 50% in meno rispetto allo scarico OEM Kawasaki, grazie all'impiego di titanio leggero lucidato a specchio che manterrà il suo aspetto senza bisogno di lucidatura.

• Quando si regola lo scarico Stealth, il tecnico personalizzerà la messa a punto per la valvola aperta (modalità rumorosa). La modalità silenziosa dovrebbe essere utilizzata solo in periferia e nei limiti della città quando il motore funziona a regimi più bassi, poiché la modalità Stealth è restrittiva per qualsiasi aumento di potenza e creerà una contropressione di scarico eccessiva se si fa correre il motore oltre i 6000 giri/min.

  L'unico scopo di questo scarico è quello di consentire al motociclista di silenziarlo in modo da non dare fastidio al pubblico e non essere notato quando necessario, oltre a potersi permettere il lusso di uno scarico più rumoroso e potente quando si è su strade aperte.

• Materiale: Collettori H2R Spec Ti1 Titanio Lucido
• Silenziatore: Ti1 Titanium lucidato con valvola elettronica
• Potenza: + 8hp Valvola aperta Nessuna messa a punto
• Peso: 7,3 kg ( scarico OEM 16,8 kg con un risparmio di 9,5 kg)
• Rumore: 95db in modalità silenziosa o 106db in modalità rumorosa a 5500 giri/min
• Predisposizione sensore O2 12 x 1,25 e 18 x 1,5 mm
• Applicazione: Strada e Pista

messa a punto
Non è necessario mettere a punto il motore per adattarlo, ma per ottenere i risultati migliori, consigliamo la rimappatura. Inoltre, la valvola di potenza e il convertitore catalitico vengono eliminati per adattarsi a questo sistema, quindi verifica le leggi e le normative del tuo paese in merito alla rimozione di questi sistemi prima di scegliere questo prodotto.

I nostri scarichi sono imballati in modo professionale per evitare danni durante il trasporto e vengono consegnati con una finitura spazzolata naturale che, dopo un solo ciclo di riscaldamento, si trasforma in un colore iridescente blu, viola e oro a partire dai collettori del motore.

PERCHÉ ACQUISTARE UNO SCARICO IN TITANIO?

Grazie alla sua resistenza, al suo peso e alla sua resistenza alla corrosione, il titanio viene impiegato nelle applicazioni più impegnative: nelle cellule degli aeromobili, nelle pale e nei condotti dei compressori dei motori a reazione, nelle imbarcazioni in acque salate in acque profonde, nelle pale delle turbine a vapore, nelle carcasse dei motori dei razzi, ecc. F1 e MotoGP.

ALTRI VANTAGGI DEL TITANIO:

Molto leggero, rapporto potenza/peso aumentato
Non si corrode né cambia colore a causa dell'esposizione all'acqua
Non necessita di lucidatura come l'acciaio inossidabile e l'alluminio
Dissipa il calore due volte più velocemente dell'acciaio inossidabile
Non si deforma né si ossida ad alte temperature

IMPORTANTE! I sistemi di scarico Vandemon sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di Vandemon non cerchiamo di soddisfare gli standard sulle emissioni acustiche perché i risultati non sarebbero diversi da quelli che il tuo scarico OEM può già ottenere. Verifica con l'ente governativo del tuo paese le norme e i regolamenti sugli standard sulle emissioni acustiche.