Ducati Panigale/ Streetfighter V2 955 Sistema di scarico alto completamente in titanio 2020-24

Sistema di scarico alto completamente in titanio per Ducati Panigale/Streetfighter V2 955

ESAURITO - Solo ordini arretrati evasione a metà dicembre 2024

Applicazioni:

Panigale V2 - 2020-24

Panigale V2 - 2022-2024

Streetfighter V2 - 2021-24

Il sistema di scarico Vandemon Panigale V2 High Mount Titanium è progettato per chi cerca la massima potenza. La lunghezza maggiore dello scarico di questo sistema offre più potenza rispetto all'opzione a montaggio basso. La rimozione dei silenziatori in acciaio a montaggio basso OEM e del convertitore catalitico crea spazio extra, semplificando la manutenzione del motore.

Questo sistema di scarico è dotato di due silenziatori in titanio che amplificano il suono distintivo del motore Ducati V twin. Questi silenziatori sono progettati per consentire allo scarico di fluire senza alcun ostacolo. Tuttavia, se si utilizza la moto su circuiti di gara in cui il livello di rumore è limitato a 102 dB, i silenziatori sono dotati di silenziatori rimovibili che possono essere posizionati tra il silenziatore e i tubi di scarico. Questi silenziatori sono tenuti in posizione dai fermi a molla dei silenziatori.

Utilizzando tecniche di produzione avanzate e materiali esotici come il titanio, il peso del sistema di scarico è notevolmente ridotto rispetto al più pesante sistema di scarico OEM Steel. Il sistema di scarico OEM utilizza un convertitore catalitico che si riscalda a temperature superiori a quelle dei gas di scarico che escono dal motore. Questo è uno dei motivi principali per cui molti possessori di Panigale lamentano il fastidioso calore proveniente dallo scarico OEM che si irradia verso l'alto quando sono fermi. Tuttavia, questo problema è stato quasi eliminato con questo sistema di scarico.

Le saldature perfette realizzate con gli ultrasuoni garantiscono la massima qualità di saldatura per le motociclette Ducati, un requisito essenziale per un marchio così iconico.

Aspetto:

Il titanio ha una finitura spazzolata naturale che cambia in un blu e rosso iridescente quando viene riscaldato. A differenza dell'acciaio inossidabile, il titanio è resistente alle macchie e alla corrosione e non richiede lucidatura grazie alla sua elevata resistenza agli acidi e al sale. Inoltre, dissipa il calore due volte più velocemente dell'acciaio, offrendo ulteriore protezione contro l'assorbimento prolungato di calore nei pannelli della carrozzeria quando è fermo.


Tutto l'hardware di montaggio fornito

Specifiche tecniche

• Collettori e tubi di collegamento in titanio Ti1 di alta qualità
• 2 x silenziatori in titanio e silenziatori rimovibili
• Collettori e tubi di collegamento O/D 60mm
• Spessore parete tubo 1,2 mm
• La schermatura termica in fibra di carbonio è fornita come mostrato
• Peso totale 5,6 kg
• Processo di saldatura di precisione Tig 100% penetrazione
• Rumore 105 dB (con silenziatori 102 dB) a 5.500 giri/min
• La messa a punto è richiesta da un tecnico competente
• Potenza +8hp dopo la messa a punto personalizzata
• Applicazione - Uso Concorrenziale

Nota: questo scarico rende obsolete le pedane passeggero. Consulta la nostra opzione Low mount se sono necessarie pedane passeggero.

Perché acquistare uno scarico in titanio? Grazie alla sua resistenza, peso e qualità anticorrosione, il titanio si trova nelle applicazioni più esigenti su telai di aeromobili, pale e condotti di compressori di motori a reazione, imbarcazioni di acque salate in acque profonde, pale di turbine a vapore, alloggiamenti di motori a razzo e F1 e MotoGP.

Altri vantaggi del titanio:

• Molto leggero, rapporto peso/potenza migliorato.
• Non si corrode né scolorisce.
• Non necessitano di lucidatura come l'acciaio inossidabile e l'alluminio.
• Dissipa il calore due volte più velocemente dell'acciaio inossidabile

IMPORTANTE! I sistemi di scarico Vandemon sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di Vandemon non cerchiamo di soddisfare gli standard sulle emissioni acustiche e non rispetteremo le normative Euro 4/5 semplicemente perché i risultati finali sarebbero gli stessi di quelli che il tuo scarico OEM può già ottenere. Verifica con l'ente governativo del tuo paese in merito alle norme e ai regolamenti sulle emissioni acustiche.