Kawasaki Ninja H2 e H2R Vandemon scarico in titanio spazzolato e silenziatore con punta in carbonio

Scarico in titanio spazzolato e silenziatore con punta in carbonio Kawasaki Ninja H2 e H2R

Attenzione! Questo scarico non è compatibile con H2/SESX o ZH2, vedere altri annunci che lo sono.

Soldout con pagamento anticipato a fine agosto 2024

Il numero 1 scelta dai proprietari e dai professionisti di H2 in tutto il mondo

Noi di Vandemon vi offriamo il punto di riferimento dei sistemi di scarico per completare il top delle motociclette, replicato dallo scarico H2R di produzione limitata che utilizza la stessa lega di titanio di serie, con tubi di scarico più grandi da 48 mm per consentire di sprigionare tutti gli oltre 300 CV dell'H2R e il conseguente calore.

L'unico scarico H2 con dimensioni del tubo specifiche H2R e silenziatore da 80 mm specifiche H2R. Scegliendo questo scarico, stai acquisendo il massimo dei sistemi di scarico per la tua auto, che offrirà prestazioni eccezionali, attirerà l'attenzione e riceverà recensioni entusiastiche ovunque tu vada!

IL Il sistema di scarico completo in titanio Vandemon è per quei pochi fortunati che hanno acquisito il massimo dell'ingegneria motociclistica! La Kawasaki H2 sovralimentata omologata per la strada

• Materiale: titanio giapponese Ti1 spazzolato
• Materiale dell'intestazione Ti1 Titanio giapponese spazzolato
• Materiale silenziatore Ti1 titanio giapponese spazzolato/punta in carbonio
• Collettori in titanio fuso
• Spessore della parete del tubo di 1,2 mm
• Diametro collettore H2R spec O/D 48mm (OEM H2 43mm)
• Marmitta H2R spec I/D 70mm
• Lunghezza marmitta 465mm
• Diametro ingresso silenziatore 60mm
• Giunti scorrevoli in titanio lavorati a CNC da 2,2 mm a tenuta di gas
• Processo di saldatura Precisione Tig 100% Penetrazione
• Sensore O2 predisposto 12 x 1,25 e 18 x 1,5 mm
• Peso totale 4,7 kg (risparmio di 12,1 kg)
• Deflettore antirumore in entrata 105db Deflettore in uscita 120db
• Il deflettore non può essere utilizzato durante le gare o quando si utilizza la massima potenza
• L'aumento di potenza è limitato solo dalla messa a punto del palco scelta
• Applicazione: Concorso (non rispetterà gli standard sulle emissioni)

Gli scarichi Vandemon sono imballati in modo professionale per evitare danni durante il trasporto e vengono consegnati con una finitura spazzolata o lucidata che, dopo un solo ciclo di riscaldamento, assume un colore iridescente blu, viola e oro a partire dai collettori del motore.

PERCHÉ ACQUISTARE UNO SCARICO IN TITANIO?

Grazie alla sua resistenza, al peso e alla qualità della corrosione, il titanio si trova nelle applicazioni più esigenti su telai di aeromobili, pale e condotti di compressori di motori a reazione, imbarcazioni in acque salate in acque profonde, pale di turbine a vapore, involucri di motori a razzo e F1 e MotoGP.

ALTRI VANTAGGI DEL TITANIO:

• Molto leggero, rapporto potenza/peso aumentato
• Non si corrode né cambia colore a causa dell'esposizione all'acqua
• Non necessita di lucidatura come l'acciaio inossidabile e l'alluminio
• Dissipa il calore due volte più velocemente dell'acciaio inossidabile
• Non si deforma né si ossida ad alte temperature

IMPORTANTE! I sistemi di scarico Vandemon sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di Vandemon non cerchiamo di soddisfare gli standard sulle emissioni acustiche perché i risultati non sarebbero diversi da quelli che il tuo scarico OEM può già ottenere. Verifica con l'ente governativo del tuo paese le norme e i regolamenti sugli standard sulle emissioni acustiche.