Sistema di scarico basso in acciaio inossidabile CFMOTO 450NK

Sistema di scarico basso in acciaio inossidabile CFMOTO 450NK

Questo sistema di scarico elimina il convertitore catalitico e il silenziatore restrittivo, portando a un aumento significativo di coppia e potenza senza richiedere una messa a punto. Inoltre, consente ai tuner di ottenere risultati di prestazioni migliori rimuovendo le limitazioni che gli scarichi restrittivi impongono alla capacità del motore di respirare. Il sistema riduce anche notevolmente il peso e produce un suono impressionante per il motore KTM 450 utilizzato in questo modello.

Suono

Il suono prodotto dalle doppie uscite di questo scarico è robusto e fa una forte affermazione. Se il volume è più alto di quanto preferisci, è dotato di dB killer rimovibili che possono ridurre il rumore senza influenzare significativamente la potenza. Tuttavia, tieni presente che potrebbe non essere conforme alle normative internazionali sul rumore, quindi tieni presente questo prima di effettuare l'acquisto.

Aspetto :

I collettori di scarico e il tubo di collegamento sono altamente lucidati, il che garantisce che mantengano la loro lucentezza più a lungo e richiedano meno manutenzione rispetto ad altri materiali in acciaio inossidabile disponibili sul mercato che contengono livelli inferiori di cromo e nichel. Inoltre, il silenziatore presenta un'attraente punta in fibra di carbonio, che migliora notevolmente l'aspetto generale del tuo CFMOTO 450NK.

Produzione:

La qualità delle saldature ci distingue dai nostri concorrenti ed è il punto di riferimento per cui Vandemon è diventata famosa.

• Materiale: Testate in acciaio inossidabile 304 lucidato 18% cromo e 8% nichel
• Materiale: silenziatore in acciaio inossidabile 304 lucidato con punta in fibra di carbonio
• Peso: 4,9 kg
• Sensore O2 predisposto 2 x 18x1,5mm
• Silenziatori rimovibili inclusi
• Applicazione: Concorso

IMPORTANTE! I sistemi di scarico Vandemon sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di Vandemon non cerchiamo di soddisfare gli standard sulle emissioni acustiche perché i risultati non sarebbero diversi da quelli che il tuo scarico OEM può già ottenere. Verifica con l'ente governativo del tuo paese le norme e i regolamenti sugli standard sulle emissioni acustiche.