BMW S1000R, S1000RR e M1000R Vandemon Titanium Bimodal Stealth Exhaust 2021-24

BMW S1000R, S1000RR e M1000R Scarico Stealth Bimodale in Titanio 2021-24

Applicazioni:

Nuova BMW S1000R 2021-2024

Nuova BMW S1000RR 2021-2024

Nuova BMW M1000R 2021-2024

Poiché le normative sul rumore diventano sempre più severe in tutto il mondo e le critiche del pubblico in generale aumentano, Vandemon ha aggiunto la BMW S1000RR al nostro catalogo di scarichi Stealth.

Vandemon, leader nello sviluppo di sistemi di scarico, ha creato un esclusivo sistema di scarico bimodale che consente al motociclista di scegliere tra la modalità SILENZIOSA o POTENTE, per ottenere il massimo delle prestazioni e del suono, semplicemente premendo un pulsante.

Il team di R&S di Vandemon riteneva che il progetto richiedesse un aspetto furtivo per completare la natura furtiva di questo sistema di scarico. Dove il convertitore catalitico è sostituito da un silenziatore bimodale in titanio leggero. Quando si preme il pulsante di accensione, una valvola di scarico in titanio reindirizza lo scarico al silenziatore stealth (silenzioso) ed esce tramite il silenziatore finale non deflettore per uno scarico silenzioso. Quando si preme nuovamente il pulsante di accensione, la valvola in titanio si apre e i gas di scarico bypassano il silenziatore stealth e escono tramite il silenziatore finale non deflettore con resistenza zero per il massimo del suono e delle prestazioni.

La valvola di scarico Bimodal Titanium è azionata da un servo elettrico BMW appositamente realizzato e alimentata tramite un cablaggio personalizzato che si collega tramite patch al cablaggio OEM BMW sotto la sella. L'interruttore che attiva la valvola è montato sul manubrio o in qualsiasi posizione facilmente accessibile che consenta al pilota di scegliere tra QUIET o POWER

Scegliendo il nostro scarico Stealth, vengono eliminati i pesanti e restrittivi silenziatori OEM e il convertitore catalitico, e si ottiene una notevole riduzione del calore immagazzinato e irradiato, poiché il titanio non trattiene il calore a lungo e si raffredda rapidamente.

La caratteristica di flusso diretto di POWER MODE consente a un sintonizzatore di aumentare coppia e potenza. La messa a punto viene condotta in modalità POWER, che funzionerà anche in modalità Stealth.

• 4 x Intestazioni Ti1 Titanio
• 1 x Silenziatore Finale Ti1 Titanio
• 1 x silenziatore Stealth Ti1 titanio
• Valvola di scarico Ti1 Titanio
• Cablaggio personalizzato, inclusi cavi e servo
• Peso - 8,8 kg
• Potenza - +9 CV a 8500 giri/min (non in modalità Stealth)
• Coppia - +8Nm @ 8400rpm (non in modalità Stealth)
• Finitura superficiale: spazzolata
• 2 x M12x1,25 e 4 x M18x1,5mm Tappi per sensore O2
• Rumore - 97 dB in modalità Stealth e 106 dB in modalità Power a 5500 giri/min
• Applicazione: Concorso

messa a punto

Per ottenere risultati ottimali si consiglia la messa a punto al dinamometro, da impostare in modalità potenza.

Produzione:

Noi di Vandemon utilizziamo un processo di saldatura unico che penetra completamente e realizza una connessione ultrasonica perfetta in tutte le giunzioni con una finitura a filo unica.

PERCHÉ ACQUISTARE UNO SCARICO IN TITANIO?

Grazie alla sua resistenza, al peso e alla qualità della corrosione, il titanio si trova nelle applicazioni più esigenti su telai di aeromobili, pale e condotti del compressore dei motori a reazione, imbarcazioni per acque salate in acque profonde, pale di turbine a vapore, involucri di motori a razzo e F1 e MotoGP.

ALTRI VANTAGGI DEL TITANIO:

• Molto leggero, rapporto potenza/peso aumentato
• Non si corrode né cambia colore a causa dell'esposizione all'acqua
• Non necessita di lucidatura come l'acciaio inossidabile e l'alluminio
• Dissipa il calore due volte più velocemente dell'acciaio inossidabile
• Non si deforma né si ossida ad alte temperature

VANDEMON Exhausts opera presso la nostra sede centrale a Wollongong, NSW, Australia

IMPORTANTE! I sistemi di scarico Vandemon sono progettati per prestazioni e modesti miglioramenti del suono. Noi di Vandemon non cerchiamo di rispettare gli standard sulle emissioni acustiche perché i risultati non sarebbero diversi da quelli che il tuo scarico OEM può ottenere. Verifica con l'ente governativo del tuo paese in merito a standard, regole e regolamenti sulle emissioni acustiche.