川崎 H2 H2R Vandemon 双模隐形钛合金排气系统

川崎 H2 H2R Vandemon 双模隐形钛合金排气系统

VANDEMON 全球 H2 车主和专业人士的首选

2015 至 2024 年

只需按一下按钮即可从两种排气音调中进行选择。

随着噪音法规越来越严格，Vandemon 开发了独特的双模排气系统，只需按一下按钮，您就可以在安静模式和直通无限制功率模式之间进行选择。排气系统由抛光 Ti1 钛制成，并配有我们著名的 H2R 斜切消声器。

它是如何工作的？

预消声器位于最终 H2R 斜切消声器之前。然后，在最终消声器之前安装一个专门设计的钛阀。当阀门关闭时，废气被重新导向安静的第一个消声器，从而降低噪音并最终通过最终斜切 H2R 消声器排出。但是，当阀门打开时，废气将直接通过预消声器的无挡板部分，然后通过 H2R 斜切消声器，从而实现更直接的路径和响亮的排气。通过随附的车把按钮可在响亮和安静之间切换。

其他优点包括，由于使用了轻质钛合金（与 MotoGP 和一级方程式赛车使用的材料相同），并且取消了重型钢制消声器、排气歧管和催化转换器，整个排气系统比 OEM 排气系统轻 50% 以上。此外，这款排气系统抛光后光泽度极高，无需进一步抛光即可保持其外观。

• 在对 Stealth 排气进行微调时，技术人员会将调节调整至阀门打开（大声模式），以最大限度地发挥发动机的潜力。需要注意的是，安静模式只应在市区和城市边界行驶时使用，此时发动机以低于 6,000 rpm 的较低速度运行。Stealth 模式会限制 6,000rpm 以上的功率并产生过大的排气背压。因此，建议在高速公路上行驶或进行任何高性能骑行时使用大声模式。

  这种排气装置的目的是让骑手能够控制其音量，使其在城市地区骑行时更安静，在开放道路上行驶时更强劲、更响亮。

• 材质：Headers H2R Spec Ti1 抛光钛
• 预消声器：Ti1 抛光钛（图示为拉丝表面）
• 最终消声器 Ti1 抛光钛
• 功率：无调节 + 8hp 或第一阶段调节 +38Hp (隐身关闭)
• 重量：6.5kg（ OEM排气管16.8kg）
• 噪音：静音模式 96db 或大声模式 106db @5500rpm
• 2x M12x1.25mm O2 传感器配置（一个为额外配置）
• 应用：竞赛

调优
无需调整发动机以适应，但为了获得最佳效果，我们建议重新映射。此外，动力阀和催化转换器已被淘汰以适应此系统，因此在选择此产品之前，请检查您所在国家/地区有关拆除这些系统的法律法规。

我们的排气管经过专业包装，以防止运输过程中的损坏，并具有自然的拉丝表面，仅经过一个热循环后，从发动机集管开始变为彩虹色的蓝色、紫色和金色。

为什么要购买钛排气管？

由于其强度、重量和耐腐蚀性能，钛被用于飞机机身、喷气发动机压缩机叶片和管道、深海咸水船、蒸汽涡轮叶片、火箭发动机壳体等最苛刻的应用。F1 和 MotoGP。

钛的其他优点：

非常轻，增加了重量比
不会因接触水而腐蚀或变色
无需像不锈钢和铝那样抛光
散热速度是不锈钢的两倍
高温下不会变形或氧化

重要的！ Vandemon 排气系统旨在提高性能并适度改善声音。Vandemon 不会试图满足噪音排放标准，因为结果与您的 OEM 排气系统已经达到的效果没有区别。请咨询您所在国家/地区的管理机构，了解噪音排放标准、规则和法规。