杜卡迪 Supersport 950 Vandemon Bimodal Stealth Titanium Slip-On 2021-23

杜卡迪 Supersport 950 Vandemon Bimodal Stealth 钛合金套鞋

应用：

杜卡迪 2021 950 Supersport

杜卡迪 2022 950 超级运动

杜卡迪 2023 950 超级运动

排气管开发领域的领导者 Vandemon 创造了一种独特的滑套式双模消声器，可取代 OEM 消声器和催化转换器。这款经过深思熟虑的滑套式消声器可让骑手在安静或强劲之间进行选择，以获得最佳性能和声音只需按一下按钮。

Vandemon 的研发团队认为，该项目需要隐秘的外观来补充该排气系统的隐秘特性，因此在外行人看来，该摩托车似乎正在使用原装排气系统和催化转化器，而实际上，催化转化器的位置现已被轻质钛质隐形双室消声器取代，当按下电源按钮时，钛质排气阀打开，并通过两个非消音器绕过隐形消声器重新引导排气，当阀门关闭时，废气将重新引导通过隐形消声器，之后废气将通过后下消声器排出，从而产生更安静的排气音。

双峰钛合金阀门由专门制造的 BMW 伺服器驱动，并通过定制线束供电，该线束插入座椅下方的 OEM BMW 线束。启动阀门的开关安装在车把上或任何易于触及的位置。它允许骑手在两种模式之间进行选择：安静模式或动力模式，其中排气将通过隐形消声器或完全绕过它。

通过选择我们的 Stealth Slip-On，可以消除笨重、限制性的 OEM 消声器和催化转化器，并且由于钛不会长时间保留热量并且冷却速度很快，因此可以明显减少储存的辐射热量。

POWER MODE 的直通流特性使调谐器能够增加扭矩和马力。调谐在 POWER 模式下进行，在 Stealth 模式下也有效。

焊接质量是首屈一指的，采用超声波完美焊接，杜卡迪车主对此充满期待和赞赏，因为这个标志性的摩托车品牌只是对这个伟大品牌的赞美。

Vandemon 排气系统采用最新的制造技术和钛等特殊材料，具有出色的声音，实现了最佳性能和风格，与 OEM 系统相比，排气系统重量明显更轻，且保温性更低。

侧装设计保留了原有的外观，但省去了大而重的催化转化器，降低了下整流罩的热应力，提高了炎热夏日的骑手舒适度。

外貌：

表面处理为自然拉丝处理，加热后会变成彩虹色的蓝色和红色。钛比不锈钢有优势：由于其耐酸耐盐性强，不会染色、腐蚀或需要抛光。钛的散热速度也是钢的两倍，可防止静止时热量长时间传递到车身面板。

生产：

在 Vandemon，我们采用独特的焊接工艺，该工艺可完全渗透，并使所有接头均实现超声波完美连接，并具有独特的平齐表面。

提供所有安装硬件

技术规格

• 连接管、排气阀和消声器 Ti 1 钛合金
• 2 个碳纤维消声器
• 提供伺服和驱动器电缆
• 管道外径 53 毫米集管接入双 50 毫米出口
• 管壁厚度1.2mm
• 重量 4.2 公斤
• 噪音：隐身模式 92Db 隐身关闭 104Db
• 用途：公路或赛道（不符合排放法规）

Vandemon 排气系统旨在提高性能并适度改善声音。因此，Vandemon 不会试图满足噪音排放标准，因为结果与您的 OEM 排气系统已经达到的效果没有区别。

钛的其他优点：

• 非常轻，增加了功率重量比
• 不会腐蚀或褪色
• 无需像不锈钢和铝那样进行抛光。
• 散热速度是不锈钢的两倍

重要的！ Vandemon 排气系统旨在提高性能并适度改善声音。Vandemon 不会试图满足噪音排放标准，因为结果与您的 OEM 排气系统已经达到的效果没有区别。请咨询您所在国家/地区的管理机构，了解噪音排放标准、规则和法规。