BMW R1250GS 和 Adventure 钛合金排气系统和 OEM 阀门功能
BMW R1250GS 和 Adventure 钛合金排气系统和 OEM 阀门功能
BMW R1250GS 和 Adventure 钛合金排气系统,带 OEM 阀门
生产日期为 2019 年至 2023 年
Vandemon 排气系统通过消除原始设备制造商 (OEM) 排气系统中的限制来提高性能。这些系统由轻质耐用的 Ti1 钛合金制成,可显著减轻 2.8 公斤的重量。对于希望保持在最大负载范围内的骑手来说,这种减轻至关重要,尤其是在携带旅途所需的补给和设备时。
该系统保留了 ECU 控制的 OEM 阀门噪音限制器,有助于管理特定 RPM 范围内的噪音水平,以符合欧洲噪音标准。因此,只要保留排气伺服功能,就无需删除伺服。保留此 OEM 功能不会影响性能;并确保在巡航和轻油门使用期间排气保持适当的安静。当油门猛开时,ECU 会激活阀门,实现完全自由流动性能和更大的声音。
更换 OEM 排气管会移除笨重的催化转化器,催化转化器是产生高温的化学反应的主要热源。如果您的自行车停在长草丛中,这可能会导致接触点火并造成潜在的火灾隐患。此外,钛的冷却速度是 OEM 不锈钢排气管的两倍,不会染色、腐蚀或需要抛光来保持其外观。
消声器虽然很重要,但却没有限制,可以在不限制排气流量的情况下,根据其体积捕获噪音,同时还能实现不干扰的深沉音调,并可舒适地放置在右侧行李袋后面。
- 材质:Ti1钛合金
- 带直列排气阀
- 表面处理:拉丝
- 功率:+9hp @ 7400rpm
- 5700rpm 时扭矩 +11.1n/m
- 重量:6.5kg(原价9.5kg)
- 噪音Db102 配消音器98Db
外貌:
表面采用天然拉丝钛合金,在一次骑行后加热,就会变成色谱的所有层次,与不锈钢相比,钛合金还有一个优势,即不会染色、腐蚀或无需抛光。此外,钛合金对酸性盐具有很高的抵抗力,散热速度是钢的两倍。
生产:
在 Vandemon,我们采用严密保护的焊接工艺,对每个接头的两侧进行焊接,从而形成超声波完美的接头,具有美观且一致的重叠鱼骨外观。
调音:
由有能力的技术人员建议进行适当的调整。
为什么要购买钛排气管?
由于其强度、重量和耐腐蚀性能,钛被用于飞机机身、喷气发动机压缩机叶片和管道、深海咸水船、蒸汽涡轮叶片、火箭发动机壳体等最苛刻的应用。F1 和 MotoGP。
钛的其他优点:
- 非常轻,增加了功率重量比
- 不会因接触水而腐蚀或变色
- 无需像不锈钢和铝那样进行抛光。
- 散热速度是不锈钢的两倍
- 高温下不会变形或氧化
VANDEMON Exhausts 总部位于澳大利亚新南威尔士州伍伦贡
重要的! Vandemon 排气系统旨在提高性能并适度改善声音。Vandemon 不会试图满足噪音排放标准,因为结果与您的 OEM 排气系统已经达到的效果没有区别。请咨询您所在国家/地区的管理机构,了解噪音排放标准规则和法规。
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Vandemon exhaust systems are designed for performance and modest sound improvements. We at Vandemon do not try to meet noise emission standards because simply the end results would be no different than what your OEM exhaust can already achieve. Check with your country's governing body regarding noise emission standards rules and regulations.
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