CFMOTO 450SR 不锈钢/钛合金高位排气系统

CFMOTO 450SR 不锈钢/钛合金排气系统

注意！双面摇臂模型

高位安装排气设计采用抛光 304 不锈钢集管、空心连接管谐振器以及带可拆卸消音器的双轻质钛消声器，可固定乘客脚踏板。

催化转换器被删除，有了这种排气系统，中档扭矩和马力有了显著提升。此外，它还能发出令人印象深刻的声音，让人想起 V2 Ducati，同时与原有的普通排气系统相比，外观也得到了很大改善。

所提供的可拆卸消音器可以降低噪音，但不能达到符合国际噪音法规的程度，您在购买前必须考虑这一点。

外貌：

表面经过高度抛光，外观保持时间更长，维护成本也低于市场上使用的低铬和镍不锈钢。每个排气管都配有漂亮的碳纤维盖，真正提升了 CFMOTO 450 的外观

生产：

焊接质量使我们在竞争中脱颖而出，也是 Vandemon 闻名遐迩的基准。

安装需要进行微小修改：为了能够安装后上管，需要拆除后挡板的一小部分，以防止与排气管接触。 （见最后一张图片）

调整：未调整时 +20% Hp 或调整和 DNA 空气过滤器后 +23% Hp

消声器配有可拆卸的消音器，使用时不需要重新映射您的 ECU，因为对燃料的任何细微改动都将由 OEM 映射进行管理；但是，当不使用消音器时，建议由有能力的技术人员使用底盘测功机进行调整以校正空气/燃料比。

• 集管：抛光 304 不锈钢，含铬 18%，含镍 8%
• 消声器：2 x Ti1 拉丝钛合金
• 重量：9.1公斤（OEM 12.8公斤）
• 使用原装空气过滤器和消音器，无需调整，功率 +20% Hp
• 调整并移除 DNA 空气过滤器消音器后，功率+ 23% Hp
• O2 传感器配置 2 x 18x1.5mm
• 包括可拆卸消音器
• 噪音：104Db（加消音器后100Db）
• 应用：竞赛

重要的！ Vandemon 排气系统旨在提高性能并适度改善声音。Vandemon 不会试图满足噪音排放标准，因为结果与您的 OEM 排气系统已经达到的效果没有区别。请咨询您所在国家/地区的管理机构，了解噪音排放标准、规则和法规。