Sistema de escape de titanio cepillado Kawasaki Ninja ZH2 Vandemon 2020-24

Sistema de escape de titanio cepillado Kawasaki Ninja ZH2 Vandemon 2020-24

La opción n.° 1 de los propietarios y profesionales de H2 en todo el mundo

Ahora puedes elegir un escape de titanio completo para tu ZH2 con el mismo aspecto que el legendario y exótico H2R. Fabricado con materiales de la más alta calidad mediante procesos de fabricación de última generación, que permiten realizar soldaduras hermosas y un ajuste perfecto en todo momento.

Este sistema viene en nuestra opción de acabado cepillado, que se transforma en un color azul, morado y dorado iridiscente después de un solo ciclo de calor, comenzando en los cabezales del motor.

Los cabezales hechos a medida que son exclusivos del ZH2 acoplados a nuestro silenciador H2R forman un sistema de escape que lo distingue de todo lo demás en cuanto a rendimiento, apariencia y sonido con solo 4,5 kg, lo que reduce 9,9 kg.

Información de ajuste : no es necesario realizar un ajuste para corregir la relación aire/combustible del ZH2 y solo es necesario si desea liberar el limitador del acelerador OEM para lograr potencia adicional por encima de las 10 000 rpm.

¿Es necesario un módulo de eliminación de servo? - El modelo australiano ZH2 no tiene válvula de escape ni servo de fábrica; por lo tanto, no es necesario utilizar un dispositivo de eliminación de servo. Los modelos de EE. UU. y Europa y posiblemente otros países tendrán la válvula de escape y el servo OEM y necesitarán un dispositivo de eliminación de servo para evitar que se encienda una luz de falla, que también se puede apagar en su ECU durante una puesta a punto, evitando la necesidad de un módulo de eliminación de servo.

Los escapes Vandemon se embalan profesionalmente para evitar daños durante el transporte.

• Material Titanio japonés Ti1 cepillado
• Espesor de la pared del tubo 1,2 mm
• Longitud del silenciador 465 mm
• Silenciador ID H2R especificación 70 mm
• Entrada del silenciador 60 mm
• Juntas deslizantes de titanio CNC de 2,2 mm herméticas al gas
• Placas de brida de escape de aluminio CNC
• Proceso de soldadura Precision Tig 100% Penetración
• 2 provisiones para sensor de O2 de 12 x 1,25 y 18 x 1,5 mm
• Peso total 4,5 kg (ahorro de 9,9 kg)
• Deflector de ruido de entrada 102 dB Deflector de salida 108 dB
• El deflector no se puede utilizar durante carreras o al utilizar la potencia máxima.
• Potencia sin sintonización +11 % a 10 150 rpm
• Par motor sin afinar +5 % a 8500 rpm
• Solicitud: Concurso (no cumplirá con los estándares de emisiones)

¿POR QUÉ COMPRAR UN ESCAPE DE TITANIO?

Debido a su resistencia, peso y resistencia a la corrosión, el titanio se utiliza en aplicaciones exigentes como fuselajes de aeronaves, álabes de compresores de motores a reacción, buques de aguas saladas de aguas profundas, álabes de turbinas de vapor, carcasas de motores de cohetes y F1 y MotoGP.

OTRAS VENTAJAS DEL TITANIO:

• Muy ligero, relación potencia-peso aumentada
• No se corroe ni cambia de color por la exposición al agua.
• Nunca necesita pulido como el acero inoxidable y el aluminio.
• Disipa el calor dos veces más rápido que el acero inoxidable
• No se deforma ni se oxida a altas temperaturas.

¡IMPORTANTE! Los sistemas de escape Vandemon están diseñados para ofrecer un rendimiento y unas mejoras de sonido modestas. En Vandemon no intentamos cumplir con los estándares de emisión de ruido porque, simplemente, los resultados finales no serían diferentes de lo que su escape OEM ya puede lograr. Consulte con el organismo regulador de su país sobre las normas y regulaciones de los estándares de emisión de ruido.