Sistema de escape bimodal Stealth de titanio para Kawasaki H2 SE SX Vandemon

Escape bimodal de titanio Vandemon Stealth para Kawasaki H2 SE SX

VANDEMON: La opción número uno de los propietarios y profesionales de H2 en todo el mundo

Años 2018-2023

EL VIDEO H2 SE MUESTRA SOLO COMO REFERENCIA

Silencioso o ruidoso con solo presionar un botón

A medida que las normas sobre ruido se vuelven más estrictas en todo el mundo, Vandemon ha desarrollado un silenciador bimodal único que le permite elegir entre el sonido silencioso de fábrica o la potencia directa sin restricciones con solo presionar un botón. Este sistema de escape completo está hecho de titanio Ti1 pulido y cuenta con un silenciador hecho a medida con dos cámaras separadas. Este diseño es equivalente a tener dos sistemas de escape en uno, lo que da como resultado un sonido sobresaliente que es a la vez personalizado y único.

¿Cómo funciona? Al utilizar una válvula de mariposa de titanio colocada delante del silenciador, los gases de escape se pueden redirigir a través de una sección convencional con deflectores del silenciador, lo que ayuda a reducir los niveles de ruido a los niveles especificados por el fabricante. Cuando la válvula está abierta, los gases de escape fluirán a través de la sección directa sin deflectores del silenciador, que ofrece menos resistencia y produce un sonido de escape más fuerte.

• Al ajustar el escape Stealth, el técnico personalizará el ajuste para que la válvula esté abierta (modo ruidoso). El modo silencioso solo debe usarse cuando se conduce en áreas suburbanas y urbanas y el motor funciona a velocidades más bajas. El modo Stealth restringe cualquier aumento de potencia y creará una contrapresión excesiva en el escape si el motor funciona a más de 6000 rpm.

  El objetivo principal de este sistema de escape es brindarle al conductor la posibilidad de cambiar entre un modo silencioso que no moleste al público y un modo más ruidoso y potente cuando conduce por carreteras abiertas. Esto permite que el conductor pase desapercibido cuando sea necesario y disfrute de una experiencia más emocionante cuando sea apropiado.

Se eliminan el convertidor catalítico OEM y el silenciador y los colectores de acero pesado, lo que genera un sistema de escape mucho más liviano que es un 50 % más liviano que el escape OEM de Kawasaki debido al uso de titanio liviano que se pule hasta obtener un alto brillo y conservará su apariencia sin necesidad de pulido.

¡Importante! Este sistema de escape hace que el caballete central quede obsoleto, por lo que para adaptarlo...

• Material: titanio pulido Ti1
• Silenciador: titanio pulido Ti1 con válvula E
• Potencia: + 8 hp Válvula abierta
• Peso: 7,5 kg (sistema de escape OEM: 14,1 kg)
• Ruido: 94 db en modo silencioso o 105 db en modo alto a 5500 rpm
• 2 provisiones para sensor de O2 M18 x 1,5 mm
• Aplicación: Carretera y pista

Sintonización
No es obligatorio ajustar el motor para que se adapte a las necesidades, pero para lograr un rendimiento óptimo, sugerimos volver a mapearlo. Además, para facilitar este sistema, se eliminan la válvula de potencia y el convertidor catalítico, por lo que se recomienda que consulte las leyes y regulaciones de su país con respecto a la eliminación de estos sistemas antes de seleccionar este producto.

Nuestros escapes están empaquetados profesionalmente para evitar daños durante el transporte y llegan con un acabado cepillado natural que se transforma en un color azul, morado y dorado iridiscente que comienza en los cabezales del motor después de un solo ciclo de calor.

¿POR QUÉ COMPRAR UN ESCAPE DE TITANIO?

Debido a su resistencia, peso y resistencia a la corrosión, el titanio se utiliza habitualmente en aplicaciones exigentes, como fuselajes de aeronaves, componentes de motores a reacción, buques de alta mar y carcasas de motores de cohetes. También se utiliza en deportes de motor como la F1 y MotoGP.

OTRAS VENTAJAS DEL TITANIO:

Relación potencia-peso mejorada, disipación rápida del calor, nunca se corroe, deforma ni oxida, no necesita pulido

¡IMPORTANTE! Los sistemas de escape Vandemon están diseñados para ofrecer un rendimiento y unas mejoras de sonido modestas. En Vandemon no intentamos cumplir con los estándares de emisión de ruido porque los resultados no serían diferentes de lo que su escape OEM ya puede lograr. Consulte con el organismo regulador de su país sobre las normas y regulaciones de los estándares de emisión de ruido.