Ducati Panigale V4 / V4R y Streetfighter V4 Bimodal Stealth Slip-On de titanio

Ducati Panigale y Streetfighter V4 Bimodal Stealth Slip-On de titanio

Compatibilidad del modelo: Año

Panigale V4 2018-2024

Panigale V4S 2018-2024

Panigale V4 SP2 2018-2024

Panigale V4 Especial 2018-2024

Panigale V4R 2018-2024

Street Fighter V4 2023-2024

En Vandemon hemos desarrollado un nuevo silenciador de referencia para la Panigale V4. Para el observador casual, puede parecer que todavía se utilizan el escape y el convertidor catalítico originales, pero ese no es el caso. Nos hemos deshecho de todas las restricciones y el peso al reemplazar el silenciador y el convertidor catalítico OEM por un silenciador totalmente de titanio con dos vías de escape internas. Una vía es silenciosa, mientras que la otra permite un rendimiento sin restricciones simplemente presionando un botón en el manillar. Las cubiertas del silenciador OEM se reutilizan para ocultar el silenciador Stealth, creando una apariencia invisible para el escape, lo que lo convierte en verdaderamente Stealth en todos los aspectos.

La función Stealth de este silenciador deslizante permite al operador evitar críticas y atención cuando es necesario y elegir el máximo rendimiento y sonido sin culpa.

El proceso de instalación es relativamente simple, pero es mejor que un técnico con un conocimiento mecánico moderado realice la tarea. El diseño permite una fácil conexión a los colectores de escape originales y a las puntas y cubiertas de escape. El paquete también incluye un arnés de cableado personalizado con conexiones de enchufe de parche, motor y cables del servocontrolador y un husillo ficticio para imitar la válvula de escape OEM. Esto permite que la ECU piense que la válvula de escape OEM todavía está en servicio, lo que evita que aparezca una luz de falla a menos que se haya apagado desde una configuración anterior. El arnés de cableado proporciona la energía necesaria para operar el servocontrolador de escape, que a su vez opera los cables gemelos de empuje/tracción que controlan la válvula de escape dentro del silenciador. La válvula de escape redirige el flujo de escape dentro del silenciador a través de una cámara con deflectores para un funcionamiento silencioso o lo desvía por completo para un sonido y un rendimiento completos y sin restricciones.

Este reemplazo reduce el calor irradiado, abordando una queja común de los propietarios de Panigale en los meses de verano.

Sintonización

Garantizar el máximo rendimiento de tu Ducati es vital, y la puesta a punto es un paso obligatorio y crucial para lograrlo. Recomendamos encarecidamente contratar la experiencia de un técnico cualificado equipado con un dinamómetro para obtener resultados óptimos. Durante todo el proceso de puesta a punto, es esencial que el técnico ajuste el tono en modo alto. Esto garantizará que tu silenciador Stealth esté calibrado con precisión para ofrecer resultados excepcionales, independientemente del modo de conducción que selecciones.

Este sistema de escape de alto rendimiento permite a los preparadores desbloquear todo el potencial de este potente modelo al eliminar el pesado silenciador de acero inoxidable y el convertidor catalítico, lo que da como resultado una mejor respuesta de la suspensión, la aceleración, el manejo y el frenado.

El titanio hace que este silenciador sea muy liviano, con solo 5,3 kg, lo que representa un enorme ahorro de peso en comparación con el escape catalítico OEM y reduce significativamente el calor irradiado desde la parte inferior de la motocicleta, lo que aumenta la comodidad del conductor en verano y un mejor acceso a la parte inferior del motor para mantenimiento.

Vandemon utiliza únicamente titanio japonés Ti1 de la más alta calidad, que tiene un acabado de superficie naturalmente brillante y limpio junto con la capacidad única del titanio para soportar la corrosión en los elementos más duros.

• Silenciador Ti1 Titanio
• Hardware: controlador de servo y cables, eliminación de servo, cableado personalizado,
• Se suministran soportes adaptadores para permitir el montaje en todos los modelos del año.
• Peso 5,3 kg
  
• Acabado de la superficie: Cepillado natural
• Ruido en Stealth 96db o 106db en modo alto a 5500 rpm
• Solicitud: Concurso

¡IMPORTANTE! Los sistemas de escape Vandemon están diseñados para ofrecer un rendimiento y unas mejoras de sonido modestas. En Vandemon no intentamos cumplir con los estándares de emisiones de ruido porque los resultados serían diferentes a los que ya puede lograr su escape OEM. Consulte con el organismo regulador de su país las normas y regulaciones de los estándares de emisiones de ruido.