Sistema de escape bimodal Stealth de titanio para Ducati Multistrada V2 950

Sistema de escape bimodal Stealth de titanio para Ducati Multistrada V4

Aplicaciones: Años

Ducati Multistrada V2 2021-24

Ducati Multistrada V2S      2021-24

Elija entre dos tonos de escape con solo presionar un botón,

En un contexto de crecientes críticas por el ruido y de crecientes exigencias de la normativa sobre emisiones sonoras en todo el mundo, Vandemon ha desarrollado un sistema de escape bimodal con válvulas que elimina el convertidor catalítico OEM y el silenciador y los colectores de acero pesados. Además de un importante ahorro de peso, este escape es único porque el conductor puede elegir entre dos tonos de escape, silencioso o fuerte, con solo pulsar un botón en el manillar.

• ¿Cómo funciona?

  El sistema de escape consta de dos silenciadores: un silenciador silencioso ubicado en el lugar donde antes estaba el convertidor catalítico y un silenciador final sin restricciones. En el modo Stealth, los gases de escape se redirigen a través del primer silenciador cuando la válvula está cerrada mediante una válvula de titanio operada eléctricamente que, cuando está cerrada, dirige todos los gases de escape a través del primer y segundo silenciador para brindar un sonido de escape que es silencioso como el OEM. Cuando la válvula está en la posición abierta, los gases de escape evitarán el silenciador silencioso y saldrán por el camino de menor resistencia, que es el silenciador final que no tiene restricciones al flujo de escape, lo que genera un tono profundo y máxima potencia. Un motor eléctrico BMW resistente a la intemperie hecho a medida impulsa la válvula de escape, lo que permite al conductor cambiar entre silencioso y fuerte a través de un interruptor montado en el manillar.

  
  

• Se proporciona un mazo de cables personalizado con conexiones eléctricas a prueba de agua y un conector de conexión que se conecta al mazo de cables Ducati existente sin la necesidad de cortar ni soldar para obtener energía para el servo.

• Al ajustar el escape Stealth, el técnico personaliza la melodía con la válvula abierta (modo fuerte), lo que también sirve para el modo silencioso del Stealth.

  El único propósito de este escape es que el conductor pueda elegir entre silencioso o ruidoso y no llamar la atención cuando sea necesario, mientras sigue teniendo el lujo de un escape con mejor sonido y más potente cuando está en carreteras abiertas.

Un punto de interés: este escape también puede funcionar con el silenciador OEM Ducati

• Apariencia :

  El acabado de la superficie es de titanio cepillado natural, que no se mancha, no se corroe y no necesita pulido. El titanio es muy resistente al ácido y a la sal y disipa el calor dos veces más rápido que el acero.

  • Material: Silenciadores, tubos de conexión y colectores de titanio Ti1
  • Mazo de cables personalizado con toma de fuerza con conector de parche
  • Acabado superficial: Cepillado natural
  • Peso: 6,1 kg
  • Años de producción: 2021-2024
  • Potencia: +8 CV después del ajuste
  • No compatible con Euro 4 ni Euro 5

La calidad de la soldadura es insuperable, con soldaduras ultrasónicamente perfectas que los clientes de Ducati esperarían y apreciarían de una marca de motocicletas tan icónica que solo complementa a esta gran marca.

Sintonización:

Requerido

Todo el hardware de montaje incluido.

¿Por qué comprar un escape de titanio? Debido a su resistencia, peso y calidad anticorrosión, el titanio se utiliza en las aplicaciones más exigentes en fuselajes de aeronaves, álabes y conductos de compresores de motores a reacción, buques de aguas saladas en alta mar, álabes de turbinas de vapor, carcasas de motores de cohetes y equipos de Fórmula 1 y MotoGP.

Otras ventajas del Titanio:

• Muy ligero, mayor relación potencia-peso.
• No se corroe ni se decolora.
• Nunca necesita pulido como el acero inoxidable y el aluminio.
• Disipa el calor dos veces más rápido que el acero inoxidable.

¡IMPORTANTE! Los sistemas de escape Vandemon están diseñados para ofrecer un rendimiento y unas mejoras de sonido modestas. En Vandemon no intentamos cumplir con los estándares de emisión de ruido porque los resultados finales no serían diferentes de lo que su escape OEM ya puede lograr. Consulte con el organismo regulador de su país sobre las normas y regulaciones de los estándares de emisión de ruido.